潮新闻客户端 胡金 蔡卡特
编者按：“八八战略”要求“走新型工业化道路”。萧山是浙江首个工业产值突破千亿元的县（市、区），曾引领工业发展。面对新一轮产业与科技变革，萧山如何在新型工业化道路上继续弄潮？8月8日，萧山召开新型工业化大会，提出奋力冲刺双千亿、再造工业新萧山：5年后工业增加值突破1000亿元，5年内工业投资累计突破1000亿元。即日起，潮新闻客户端推出《新型工业化的萧山之路》，透视萧山工业如何重返巅峰、续写传奇，敬请垂注。
曾经的“浙江第一区”，又拿回了一个“浙江第一”。
(相关资料图)
今年上半年，萧山实现社会消费品零售总额527.7亿元，同比增长20.9%，增量贡献位居全省第一。截至目前，仍然保持高增长势头，朝着浙江第五个千亿级社零强区目标迈进。
但是，萧山的雄心壮志远远不止于此。“增量第一”的实现，本质上是新型工业化向“新”而行的产物。而对于新型工业化，萧山最新计划是通过5年努力，工业增加值突破1000亿元，工业投资累计突破1000亿元，再造工业新萧山。
目标既定，路径何在？
事实上，在萧山区委全会、新型工业化大会等重大会议上，萧山区委主要负责人就已多次公开强调——探索先进制造业和现代服务业耦合共生、双向赋能。
努力重返巅峰、续写传奇的萧山
两业融合
全省社零增量第一的终极秘密
可能很多人都没想到，向来以工业为主导的萧山，竟然能在浙江消费赛道上拔得头筹。
其中，新能源汽车当属头功。萧山区商务局公布的成绩单显示，2023年1-6月，萧山新能源汽车零售总额高达172.66亿元，新能源汽车增势强劲，同比增长103%。
这个数据，是怎样一个概念？
毫无疑问地说，处于国内第一方阵。据统计部门披露，今年上半年，全国新能源汽车在保持快速发展态势的情况下，零售额同比增长37.3%。如浙江同比增长51.7%、安徽同比增长57.5%，已算表现突出。
一鸣惊人的爆发，源于日积月累的雄厚实力。萧山区商务局相关负责人表示，近年来，新能源汽车已经成为萧山社零发展第一主导产业。早在2022年，以特斯拉、理想为代表的新能源汽车企业对全区社零拉动率就达到12%。
为何在今年，实力从量变走向质变，催动社零增量跃升到全省第一？
萧山商务局相关负责人分析道，主要得益于全力探索先进制造业和现代服务业耦合共生、双向赋能。
简单来说，就是两业融合。这并不是一个新概念，早在2018年12月，中共中央政治局会议就提出“推动制造业高质量发展，推进先进制造业和现代服务业深度融合”。2019年11月，国家发展改革委、工业和信息化部等15部门联合印发了《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》。
它的基本内涵，非常明确。不是强调各自发展，也不是强调服务业进入制造业，而是强调通过融合服务业，使制造业变大变强，以此推动制造业的发展，培育现代产业体系，实现高质量发展。
在推动县域经济向都市经济全面转型的过程中，萧山探索两业融合的步伐从未止步。以新能源汽车为例，从做强项目招引到提升服务能力，到完善配套设施，再到创新谋划活动，两业融合发展生态不断完善。
从延长产业链来看，切实服务好特斯拉、理想等新能源汽车头部企业，有效解决企业充电桩备案、税务发票等发展诉求，形成“首问负责+24小时答复”闭环机制，让企业安心发展；紧盯新能源汽车头部品牌，联动属地建立重点项目招引清单，参与商贸项目招引落地全生命周期管理，成功招引比亚迪王朝旗舰店、极氪汽车等头部企业。
从拓宽价值链来看，积极做好充电桩、光伏储能等基础设施建设，率先在全国打造新能源汽车下乡充电桩先行示范标杆，覆盖“四镇五村”16个点位。同时，通过“部门-镇街-车企”三方联动，开展试乘试驾、科技讲堂等体验活动促进消费。据统计，今年上半年，该活动已覆盖15个平台和镇街，线下累计触达超3万人次。2023萧山春季媒体汽车展，3天实现销售额近7000万元。
种种优异表现，让特斯拉全球副总裁都忍不住感慨道——萧山是最懂企业发展需求的营商环境优质地。
吉利新能源汽车电子产业园项目效果图
再造萧山
新型工业化的红利才刚刚开始
社零增量第一，意味着萧山吃到了新型工业化的发展红利。但红利不仅仅是这些。
从发达国家产业演变历史看，由于两业融合起步较早、水平较高，不仅为构建现代产业体系提供了强大支撑，牢牢把控着全球价值链分工的顶端，还涌现出英国劳斯莱斯航空发动机公司、德国西门子公司、美国通用电气公司等一批标杆企业，厚植经济社会长效发展的动能。
萧山两业融合的成效，之所以率先在新能源汽车领域爆发，很大程度上基于深厚基础。
汽车制造业，是萧山的支柱产业之一。论底盘系统，有万向钱潮、亚太机电、采埃孚；论三电系统，有杭可科技、明电舍；论汽车通用件，有兆丰机电、雷迪克节能；论智能网联，有新奇点、新唐信通、商汤科技、禾赛科技……截至目前，萧山区汽车零部件行业共有规上企业89家、上市企业7家，产值超过1个亿的企业有23家。
但萧山的拳头产业，可不止是汽车制造。
在产业方面，这里已经形成以化纤纺织、机械汽配、钢构网架、服装羽绒等为主导的产业体系。中国化纤新材料示范基地、中国汽车零部件产业基地、中国钢结构产业基地、中国羽绒之都……一个个“国字号”荣誉，彰显着萧山块状经济特色、优势产业品牌。
数据无言,但折射市场的底层活力。截至2022年底，萧山民营经济市场主体数量突破22万家，涌现出荣盛、恒逸2家世界500强企业，入选中国民营企业500强数量连续20年居浙江首位。
更何况，萧山在做好传统产业转型升级的同时，还注重新兴产业的培育壮大。特别是，打造以纤维新材料和智能汽车两大优势产业为主导，以智能物联、生命健康、高端装备等新兴产业为特色，以绿色能源、未来网络、元宇宙等未来产业为补充的“2+3+X”先进制造业产业集群体系。
产业集群成链发展，也促使萧山从服务企业转变为服务产业链。
信息港小镇的长龙路，坐落着MCN头部企业无忧传媒浙江总部，和以其为核心的直播产业生态圈。一群来自天南地北的年轻人，在这里帮助萧山创下一项新纪录——今年上半年，网络零售546.9亿元，同比增长7.6%。
骄人成绩的取得，离不开政府对企业诉求的关心和重视。萧山特地组建由发改、投促、规资等部门班子成员和行业专家组成的规划咨询团队，制定企业及产业链发展规划。同时，重点围绕产业链上下游企业收集需求、牵线搭桥、补链强链，不断做强整体产业体系。
根据经济学“微笑曲线”理论，在价值链中，附加值更多体现在设计和销售两端，处在中间环节的生产附加值相对较低。萧山全力推进两业融合，可以让更多的企业从单一生产制造转向“生产+服务”，从单纯售卖产品迈向“产品+服务”，有助于塑造新的竞争优势。
在新型工业化进程中，两业融合正如同阳光雨露，滋润一家家企业乃至一条条产业链，茁壮成长。
迈向现代化新征程
重塑优势
新一轮科技革命和产业变革大有可为
有人说，杭州发展看萧山、浙江工业看萧山。
作为工业大区、经济大区，萧山肩负着为省市推进新型工业化探路先行的使命，肩负着为省市经济发展大局挑大梁的重任。
在越来越看重实体经济和产业基础能力当下，上海、深圳等领跑全国的先进城市，都是工业大市、工业强市。萧山要想有所建树，必须把工业这一“业”的旗帜，高高举起来、牢牢立起来。
可喜的是，今天的萧山，制造业门类齐全、服务业业态众多，无论是从生产型制造向服务型制造转变，还是服务业向制造业反向延伸，都有广阔空间。尤其是浙大国际科创中心、西电杭研院、湘湖实验室等高能级平台的推动，更进一步加速了产业融合进程。
在可预见的未来，萧山会催生出更多融合新业态、新模式，也极有可能在先进制造业和现代服务业融合发展中塑造竞争新优势，在新一轮科技革命和产业变革中赢得先机、掌握主动。
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