【资料图】
1、汽车发电机工作原理：当外电路通过电刷给励磁绕组通电时，会产生磁场，爪极被磁化成N极和S极。
2、当转子旋转时，磁通在定子绕组中交替变化，在定子的三相绕组中产生交变感应电动势。
3、这就是交流发电机的发电原理。
4、DC励磁的同步发电机转子被原动机拖动，以N的速度旋转，三相定子绕组感应出交流电势。
5、如果定子绕组连接到电力负载，电机将有交流电输出，通过发电机内部的整流桥转换成DC，并从输出端输出。
6、发电机分为两部分：定子绕组和转子绕组。三相定子绕组按相互之间的电角度差分布在外壳上，转子绕组由两个极爪组成。
7、转子绕组通直流电时，两极爪形成N极和S极。
8、磁力线从N极开始，通过气隙进入定子铁芯，然后返回相邻的S极。
9、一旦转子旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生不同电角度的正弦电动势，即三相交流电，通过二极管组成的整流元件转换成直流电输出。
